Agrémentée des dernières innovations techniques et délivrant plus de puissance que la génération précédente, la FE 501 reste la machine la plus puissante de la gamme d’enduro Husqvarna Motorcycles. Le nouveau moteur de la version 2024 produit une plus large plage de puissance contrôlable et, grâce au positionnement des montages d’arbre au niveau du centre de gravité idéal, la maniabilité est considérablement améliorée. Le nouveau châssis a été développé et fabriqué à l’aide de techniques d’ingénierie avancées afin d’offrir une meilleure agilité tandis que les nouvelles suspension WP garantissent encore plus de confort sur les terrains accidentés. Composée d’éléments de haute qualité précisément assemblés, la FE 501 affiche un nouvel habillage fonctionnel orné de graphismes blancs, jaunes et bleus, inspirés de l’héritage suédois de la marque.
| Gamme | Enduro |
2024 501 FE
MOTEUR
| BOÎTE DE VITESSES | 6 vitesses |
| CAPACITÉ DE BATTERIE | 2 Ah |
| REFROIDISSEMENT | Refroidissement liquide |
| DÉMARREUR | Démarreur électrique |
| COURSE | 72 mm |
| ALÉSAGE | 95 mm |
| EMBRAYAGE | Embrayage multidisque DDS à bain d’huile, système hydraulique Braktec |
| COMPRESSION | 12.75 |
| CYLINDRÉE | 510.9 cm³ |
| EMS | EMS Keihin |
| VERSION | Moteur 1 cylindre, 4 temps |
| PRÉPARATION DU MÉLANGE | Keihin EFI, corps de papillon 42 mm |
CHASSIS
| POIDS (SANS CARBURANT) | 110.8 kg |
| CAPACITÉ DU RÉSERVOIR (ENV.) | 8 l |
| EMPATTEMENT | 1489 mm |
| DIAMÈTRE DISQUE DE FREIN AVANT | 260 mm |
| DIAMÈTRE DISQUE DE FREIN ARRIÈRE | 220 mm |
| FREINS AVANT/ ARRIÈRE | Freins à disque |
| CHAÎNE | 520 X-Ring |
| MODÈLE CADRE | Cadre central à double berceau 25CrMo4 en acier |
| SUSPENSION AVANT | Cartouche WP XACT Ø 48 mm |
| GARDE AU SOL | 343 mm |
| GUIDON | Pro Taper, aluminium Ø 28/22 mm |
| SUSPENSION ARRIÈRE | Amortisseur WP XACT avec tringlerie |
| HAUTEUR DE SELLE | 952 mm |
| SILENCIEUX | Aluminium |
| ANGLE DE CHASSE | 63.9 ° |
| ROUES | Roues à rayons à jantes en alu |
| MODÈLE CADRE ARRIÈRE | Polyamide renforcé en aluminium |
| DÉBATTEMENT AVANT/ ARRIÈRE | 300 mm |
Doté de conduits d’entrée positionnés précisément pour réduire la déformation du flux d’air, le boîtier de filtre à air assure un débit d’air continu et une protection maximale du filtre. Le filtre Twin Air est monté sur une cage conçue pour permettre une installation précise : on y accède facilement sans outils en retirant le carénage latéral gauche.
COULEUR
Standard
Blanc
Bleu
Jaune
