La version 2024 de la Vitpilen 401 incarne une toute nouvelle génération. Le nouveau cadre en treillis d’acier et le bras oscillant en fonte d’aluminium, ainsi que l’ergonomie revisitée, améliorent l’agilité pour offrir un retour d’information plus détaillé au pilote et une expérience de conduite plus engageante. Propulsé par un moteur plus léger, qui produit un couple optimal même à bas régime, ce modèle offre une puissance contrôlable à la demande. Dotée de plusieurs systèmes d’assistance électronique au pilotage, de suspensions WP réglables et de la connectivité Bluetooth, la Vitpilen 401 peut être entièrement personnalisée pour offrir des performances sur route optimales.
| Gamme | Naked |
2024 401 VITPILEN
MOTEUR
| BOÎTE DE VITESSES | 6 vitesses |
| REFROIDISSEMENT | Refroidissement liquide |
| PUISSANCE EN KW | 33 kW |
| DÉMARREUR | Démarreur électrique |
| COURSE | 64 mm |
| ALÉSAGE | 89 mm |
| EMBRAYAGE | Embrayage Antihopping PASC™, actionnement mécanique |
| ÉMISSIONS DE CO2 | 79 g/km |
| COMPRESSION | 12.6 |
| CYLINDRÉE | 398.6 cm³ |
| EMS | EMS (système de gestion du moteur) Bosch avec RBW |
| VERSION | Moteur 1 cylindre, 4 temps |
| CONSOMMATION DE CARBURANT | 3.4 l/100 km |
| LUBRIFICATION | Lubrification par circulation forcée avec 2 pompes à huile |
| PRÉPARATION DU MÉLANGE | DKK Dellorto (corps de papillon 46 mm) |
CHASSIS
| POIDS (SANS CARBURANT) | 154.5 kg |
| CAPACITÉ DU RÉSERVOIR (ENV.) | 13.0 l |
| EMPATTEMENT | 1368 mm |
| ABS | Bosch 9.3 MP (avec ABS efficace en virage et ABS SUPERMOTO) |
| DIAMÈTRE DISQUE DE FREIN AVANT | 320 mm |
| DIAMÈTRE DISQUE DE FREIN ARRIÈRE | 240 mm |
| FREIN AVANT | ByBre, étriers fixes radiaux à quatre pistons, disque de frein |
| CHAÎNE | 520 X-Ring |
| MODÈLE CADRE | Cadre treillis tubulaire acier, revêtement époxy |
| SUSPENSION AVANT | WP APEX 43 |
| GARDE AU SOL | 180 mm |
| GUIDON | Aluminum |
| SUSPENSION ARRIÈRE | WP APEX Monoshock |
| HAUTEUR DE SELLE | 820 mm |
| SILENCIEUX | Silencieux en inox à catalyseur régulé |
| ROUES | Roues en fonte d’aluminium |
| ANGLE DE CHASSE | 66 ° |
| MODÈLE CADRE ARRIÈRE | Cadre treillis tubulaire acier, revêtement époxy |
| DÉBATTEMENT AVANT/ ARRIÈRE | 150 mm |
Avec son carénage de réservoir de carburant blanc audacieux, qui contraste parfaitement avec son apparence largement sombre, la Vitpilen 401 sort immanquablement du lot. Dotée d’un habillage élancé et minimaliste, elle assure un pilotage confortable tandis que les capots moteur bronze ajoutent la touche finale à cette machine unique mais discrète.
COULEUR
Standard
Noir
Blanc
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