La SVARTPILEN 401 ne renie pas son caractère sauvage. C’est par définition une moto qui se trouve à l’aise en périphérie du centre urbain, là où le bitume est loin d’être parfaitement lisse. Grâce à sa légèreté et son moteur nerveux, elle est parfaitement à l’aise pour filer dans les petites ruelles.
| Gamme | Naked |
€7 430
Prix de base
Noir Bronze 401 SVARTPILEN
MOTEUR
| BOÎTE DE VITESSES | 6 vitesses |
| REFROIDISSEMENT | Refroidissement liquide |
| PUISSANCE EN KW | 32 kW |
| DÉMARREUR | Démarreur électrique |
| COURSE | 60 mm |
| ALÉSAGE | 89 mm |
| EMBRAYAGE | Embrayage Antihopping PASC™, actionnement mécanique |
| ÉMISSIONS DE CO2 | 77 g/km |
| CYLINDRÉE | 373 cm³ |
| EMS | EMS Bosch |
| VERSION | Moteur 1 cylindre, 4 temps |
| CONSOMMATION DE CARBURANT | 3.6 l/100 km |
| LUBRIFICATION | Lubrification par circulation forcée avec 2 pompes à huile |
CHASSIS
| POIDS (SANS CARBURANT) | 152 kg |
| CAPACITÉ DU RÉSERVOIR (ENV.) | 9.5 l |
| ABS | Bosch 10.1 MB ABS deux canaux |
| DIAMÈTRE DISQUE DE FREIN AVANT | 320 mm |
| DIAMÈTRE DISQUE DE FREIN ARRIÈRE | 230 mm |
| FREIN AVANT | ByBre, étriers fixes radiaux à quatre pistons, disque de frein |
| CHAÎNE | X-Ring 5/8 x 1/4″ |
| MODÈLE CADRE | Cadre treillis tubulaire acier, revêtement époxy |
| SUSPENSION AVANT | WP APEX 43 |
| GARDE AU SOL | 145 mm |
| SUSPENSION ARRIÈRE | WP APEX Monoshock |
| HAUTEUR DE SELLE | 835 mm |
| ROUES | Roues à rayons à jantes en alu |
| ANGLE DE CHASSE | 65 ° |
| DÉBATTEMENT AVANT/ ARRIÈRE | 142 mm |
La SVARTPILEN 401 est propulsée par un nouveau moteur monocylindre de 373 cm³ remarquablement compact. Avec un couple de 37 N.m disponible très bas dans la plage de régimes et une boîte de vitesses à 6 rapports, elle est parfaitement adaptée à la circulation urbaine. Le système d’injection électronique de carburant est contrôlé par un système ride by wire et fournit une puissance précise et maîtrisable. Avec une puissance de pointe de 32 kW (44 CV), la SVARTPILEN est accessible à un large éventail de pilotes, mais sa construction légère intéressera également les pilotes les plus expérimentés grâce à un rapport poids/puissance favorable
COULEUR
Standard
Noir
Bronze
