D’une capacité nominale limitée contredite par ses excellentes performances, la TC 125 version 2024 bénéficie de plusieurs mises à niveau techniques soulignées par l’intégration de la technologie du système d’injection électronique de carburant et du démarreur électrique. Ces améliorations se remarquent immédiatement puisqu’une simple pression sur un bouton permet de démarrer facilement le moteur tandis que, une fois sur la piste, la TC 125 offre une expérience améliorée à tous les pilotes. Parmi les autres changements figurent un nouveau cylindre doté d’un système de valve d’échappement électronique très innovant et une manivelle plus légère, qui assure une meilleure réponse de la poignée et réduit les vibrations. Toujours équipée d’éléments de pointe, comme la suspension WP, le guidon ProTaper et la boucle arrière renforcée de polyamide, la TC 125 reçoit un tout nouvel habillage et un nouveau look éclatant pour tenir le haut du pavé dans la catégorie très concurrentielle des 125 cm3.
| Gamme | Motocross |
€10 750
Prix de base
2024 125 TC
MOTEUR
| BOÎTE DE VITESSES | 6 vitesses |
| CAPACITÉ DE BATTERIE | 2 Ah |
| REFROIDISSEMENT | Refroidissement liquide |
| DÉMARREUR | Démarreur électrique |
| COURSE | 54.5 mm |
| ALÉSAGE | 54 mm |
| EMBRAYAGE | Embrayage multidisque DS à bain d’huile, système hydraulique Brembo |
| CYLINDRÉE | 124.8 cm³ |
| EMS | Système de gestion moteur Vitesco Technologies |
| VERSION | Moteur monocylindre, 2 temps |
| PRÉPARATION DU MÉLANGE | Système d'injection électronique de carburant Keihin, boîtier papillon 39 mm |
CHASSIS
| POIDS (SANS CARBURANT) | 92.5 kg |
| CAPACITÉ DU RÉSERVOIR (ENV.) | 7.2 l |
| EMPATTEMENT | 1490 mm |
| DIAMÈTRE DISQUE DE FREIN AVANT | 260 mm |
| DIAMÈTRE DISQUE DE FREIN ARRIÈRE | 220 mm |
| FREIN AVANT/ ARRIÈRE | Freins à disque |
| CHAÎNE | 520, Non-sealed |
| MODÈLE CADRE | Cadre central à double berceau 25CrMo4 en acier |
| SUSPENSION AVANT | Fourche inversée WP XACT Ø 48 mm |
| SUSPENSION ARRIÈRE | Amortisseur WP XACT avec tringlerie |
| GARDE AU SOL | 350 mm |
| HAUTEUR DE SELLE | 939 mm |
| SILENCIEUX | Aluminium |
| ANGLE DE CHASSE | 63.9 ° |
| MODÈLE CADRE ARRIÈRE | Polyamide renforcé en aluminium |
| ROUES | Roues à rayons à jantes en alu |
| DÉBATTEMENT AVANT | 305 mm |
| DÉBATTEMENT ARRIÈRE | 293 mm |
Avec ses 17,9 kg, le nouveau moteur de la TC 125 établit des normes de puissance dans la catégorie très compétitive des 125 cm3. Ce moteur léger est doté des dernières innovations qui lui permettent de fournir un couple plus élevé tout en restant un 2 temps performant. Grâce à ces évolutions, les débutants comme les professionnels chevronnés peuvent rouler plus vite sur le circuit, tandis que la centralisation accrue de la masse en rotation à l’intérieur du moteur améliore considérablement la maniabilité globale de la TC 125.
COULEUR
Standard
Blanc
Gris
Jaune
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