En introduisant l’esprit de la supermoto dans la rue, la puissante Husqvarna 701 Supermoto monocylindre offre des performances inégalées sur l’asphalte. À la fois légère comme une plume, parfaitement équilibrée et équipée des dernières assistances électroniques au pilote, cette moto peut être entièrement personnalisée et incite à de longues heures d’utilisation. Avec ses couleurs noir et gris, la Husqvarna 701 Supermoto impose sa présence et son autorité sur la voie publique.
| Gamme | Supermotard |
2024 701 SUPERMOTO
MOTEUR
| COUPLE | 73.5 Nm |
| BOÎTE DE VITESSES | 6 vitesses |
| PUISSANCE EN KW | 55 kW |
| REFROIDISSEMENT | Refroidissement liquide |
| DÉMARREUR | Démarreur électrique |
| COURSE | 80 mm |
| ALÉSAGE | 105 mm |
| ÉMISSIONS DE CO2 | 96 g/km |
| CYLINDRÉE | 692.7 cm³ |
| EMS | EMS Keihin avec RBW, double allumage |
| VERSION | Moteur 1 cylindre, 4 temps |
| CONSOMMATION DE CARBURANT | 4.5 l/100 km |
| LUBRIFICATION | Lubrification par circulation forcée avec 2 pompes à huile |
| PRÉPARATION DU MÉLANGE | EFI (injection électronique) Keihin (corps de papillon de gaz 50 mm) |
CHASSIS
| POIDS (SANS CARBURANT) | 148 kg |
| CAPACITÉ DU RÉSERVOIR (ENV.) | 13 l |
| EMPATTEMENT | 1475 mm |
| ABS | Bosch 9.1 MP ABS à deux canaux (avec ABS dans les virages et mode Supermoto, désactivables) |
| DIAMÈTRE DISQUE DE FREIN AVANT | 320 mm |
| DIAMÈTRE DISQUE DE FREIN ARRIÈRE | 240 mm |
| FREIN AVANT | Étrier flottant à deux pistons Brembo, disque de frein |
| FREIN ARRIÈRE | Étrier flottant à un piston Brembo, disque de frein |
| CHAÎNE | X-Ring 5/8 x 1/4" |
| MODÈLE CADRE | Cadre treillis en acier au chrome-molybdène avec revêtement peinture poudre |
| SUSPENSION AVANT | WP APEX 48 |
| GARDE AU SOL | 238 mm |
| GUIDON | Aluminium, conique Ø 28/22 mm |
| SUSPENSION ARRIÈRE | WP APEX with Pro-Lever linkage |
| HAUTEUR DE SELLE | 890 mm |
| ANGLE DE CHASSE | 63.6 ° |
| SILENCIEUX | Silencieux en inox à catalyseur régulé |
| MODÈLE CADRE ARRIÈRE | Réservoir de carburant autoportant |
| DÉBATTEMENT AVANT | 215 mm |
| DÉBATTEMENT ARRIÈRE | 240 mm |
| ROUES | Roues à rayons à jantes en alu pour pneus tubeless |
Le cadre treillis léger, fabriqué dans un acier en chrome-molybdène de haute qualité, a été conçu dans le but de garantir une tenue de route ultra précise et d’inspirer entièrement confiance au pilote. La rigidité en torsion et la flexibilité longitudinale calculées avec précision donnent des indications précieuses au pilote
COULEUR
Standard
Blanc
Noir
Jaune
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