La Svartpilen 401 ne renie pas son caractère sauvage. C’est par définition une moto qui se trouve à l’aise en périphérie du centre urbain, là où le bitume est loin d’être parfaitement lisse. Grâce à sa légèreté et son moteur nerveux, elle est parfaitement à l’aise pour filer dans les petites ruelles. Les couleurs et les graphismes de 2022 rehaussent l’apparence époustouflante de la moto et reflètent le mélange progressif de la pensée moderne et du design classique inspiré par l’héritage suédois de la marque.
MOTEUR
BOÎTE DE VITESSES | 6 vitesses |
REFROIDISSEMENT | Refroidissement liquide |
PUISSANCE EN KW | 32 kW |
DÉMARREUR | Démarreur électrique |
COURSE | 60 mm |
ALÉSAGE | 89 mm |
EMBRAYAGE | Embrayage Antihopping PASC™, actionnement mécanique |
ÉMISSIONS DE CO2 | 77 g/km |
CYLINDRÉE | 373 cm³ |
EMS | EMS Bosch |
VERSION | Moteur 1 cylindre, 4 temps |
CONSOMMATION DE CARBURANT | 3.4 l/100 km |
LUBRIFICATION | Lubrification par circulation forcée avec 2 pompes à huile |
CHASSIS
POIDS (SANS CARBURANT) | 152 kg |
CAPACITÉ DU RÉSERVOIR (ENV.) | 9.5 l |
ABS | Bosch 10.1 MB ABS deux canaux |
DIAMÈTRE DISQUE DE FREIN AVANT | 320 mm |
DIAMÈTRE DISQUE DE FREIN ARRIÈRE | 230 mm |
FREIN AVANT | ByBre, étriers fixes radiaux à quatre pistons, disque de frein |
CHAÎNE | X-Ring 5/8 x 1/4″ |
MODÈLE CADRE | Cadre treillis au chrome-molybdène à revêtement de poudre |
SUSPENSION AVANT | WP APEX 43 |
GARDE AU SOL | 145 mm |
SUSPENSION ARRIÈRE | WP APEX Monoshock |
HAUTEUR DE SELLE | 835 mm |
ANGLE DE CHASSE | 65 ° |
MODÈLE CADRE ARRIÈRE | Cadre treillis tubulaire acier, revêtement époxy |
DÉBATTEMENT AVANT/ ARRIÈRE | 142 mm |
Avec son carénage de réservoir de carburant blanc audacieux, qui contraste parfaitement avec son apparence largement sombre, la Vitpilen 401 sort immanquablement du lot. Dotée d’un habillage élancé et minimaliste, elle assure un pilotage confortable tandis que les capots moteur bronze ajoutent la touche finale à cette machine unique mais discrète.
COULEUR
Standard
Blanc